德國晶片製造商英飛凌(Infineon)週一(7 日)宣布,將以約 25 億美元現金收購 Marvell 汽車乙太(Automotive Ethernet)網路業務,以擴大車用微控制器產品線。 繼續閱讀..
英飛凌宣布以 25 億美元,收購 Marvell 汽車乙太網路業務 |
作者 林 妤柔|發布日期 2025 年 04 月 08 日 12:13 | 分類 汽車科技 , 網路 |
英飛凌加速 8 吋 SiC 量產,車用功率半導體競爭進入白熱化 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 02 月 28 日 7:30 | 分類 半導體 , 技術分析 , 晶圓 | edit |
碳化矽(SiC)快速發展,全球半導體領軍企業英飛凌 8 吋 SiC 功率半導體產品線取得重大突破,2025 年第一季交貨首批基於 8 吋 SiC 晶圓的產品。在英飛凌奧地利菲拉赫(Villach)工廠生產,主攻高壓應用,用於再生能源、鐵路和電動車等產業。 繼續閱讀..
歐日系 IDM 與中系晶圓廠合作轉積極,搶占 China for China 商機 |
作者 TechNews|發布日期 2025 年 01 月 08 日 14:27 | 分類 中國觀察 , 半導體 , 國際貿易 | edit |
TrendForce 最新研究,因應地緣政治情勢,中國憑龐大市場驅動 China for China 供應鏈成形,汽車產業尤其明顯。中國政府鼓勵本國車企今年提高國產晶片使用率至 25%,也鼓勵外商本土化生產,促使主要車用晶片商 STMicroelectronics、英飛凌、恩智浦與瑞薩電子等近年積極與中芯國際、華虹半導體等中系晶圓廠洽談合作,有助中系晶圓廠加速多元平台開發。 繼續閱讀..
2025 年功率半導體以三大趨勢突圍,逆勢掘金新機遇 |
作者 拓墣產研|發布日期 2024 年 12 月 03 日 7:30 | 分類 半導體 , 技術分析 , 晶圓 | edit |
全球對環保與能源效率的關注日益提升,加上 AI 時代來臨,成為不可逆轉的趨勢,使新能源車、再生能源與工業自動化成為市場關注的焦點,亦是提振功率半導體產業的關鍵,如全球新能源汽車銷售量持續攀升,使電動機控制器、車載充電器與電池管理系統功率半導體需求大幅增加,以助提升新能源汽車整體性能、續航里程,同時降低散熱需求和系統重量。 繼續閱讀..